ماذا يحدث عند تصادم المنصات وصناعات الشبكات؟
في غضون أقل من عقد من الزمان ، نمت شركة Uber ، التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقراً رئيسياً لخدمات النقل ، من شركة ناشئة صغيرة إلى شركة عالمية تضم أكثر من 12000 موظف ، وتعمل في أكثر من 600 مدينة ، وتقييم يقدر بأكثر من 50 مليار دولار. ومع ذلك ، لم يكن نمو خدمة التسلل بدون مشاكلها ، ومن الأمثلة الجيدة على ذلك نزاعها مع منظمي المدن وشركات سيارات الأجرة المرخصة في جميع أنحاء العالم.
تسلط قصة أوبر الضوء على التحديات المرتبطة بظهور شكل جديد من التنظيم الصناعي الرائد من قبل "المنصات" - الكيانات الرقمية التي تسهل وتوسط التفاعلات بين عدد من الأطراف المختلفة في نظام القيم. تستخدم هذه المنصات عبر الإنترنت تقنيات جديدة لتلبية الاحتياجات غير المحمية ، وخلق قيمة للمستهلكين ، وتقديم خدمات مبتكرة. ومع ذلك ، عند القيام بذلك ، فإنها تثير عددًا من القضايا المهمة لصانعي السياسات وقادة الأعمال والمجتمع بشكل عام.
المنصات المنتشرة:
بعد أن عطلت في البداية مناطق مثل توفير المحتوى وتجارة التجزئة ، بدأت المنصات الآن تعطل صناعات الشبكات مثل الاتصالات والنقل والطاقة. هذه صناعات تتصف باستثمارات كبيرة في البنية التحتية وغالباً ما تكون حيوية لرفاهية المجتمع.
تكمن الصعوبة هنا في أنه في تعطل هذه الصناعات ، يعتمد نموذج العمل الخاص بالمنصة على الوصول إلى البنية التحتية الصناعية القائمة ، مثل الأنابيب والكابلات ومسار السكك الحديدية والأبراج وقواعد البيانات وأكثر من ذلك بكثير. البنية التحتية التي تم إنشاؤها واستدامتها من خلال الاستثمارات التي يقوم بها مشغلي الشبكات التقليدية الحالية واستردادها من الإيرادات التي يتلقونها مقابل الخدمات المقدمة باستخدام البنية التحتية. الآن هذه الإيرادات تتعرض للتهديد من المنصات. هذه مشكلة خاصة لصانعي السياسات عندما تلعب البنية التحتية ، سواء كانت شبكة اتصالات أو شبكة كهرباء ، دورًا مهمًا في النمو الاقتصادي الوطني.
هناك مسألة أخرى هامة وموضوعية تتعلق بالنهج التنظيمي للمنصات ، حيث إن نجاح المنصات الإلكترونية غالبا ما يتحقق ، جزئيا ، باستغلال البيئات التنظيمية التي تضع الشركات الحالية في وضع غير موات.
في ورقة بحثية جديدة بعنوان "Platformed! Network Industries and the New Digital Paradigm" ، يوضح خوان جي مونتيرو وماثياس فينجر بعض القضايا المحددة التي تثيرها مشاركة المنصة في الصناعات الشبكية ، من خلال النظر في الوضع في ثلاث صناعات: الاتصالات ، النقل والطاقة.
تتشارك الصناعات الثلاثة في ميزات مشتركة بين العديد من الصناعات الأخرى المتصلة بالشبكة ، مما يجعلها عرضة للاضطراب من خلال الأنظمة الأساسية عبر الإنترنت. على سبيل المثال ، فإن التجزؤ داخل السوق يخلق فرصًا لمنصات على الإنترنت للحصول على الوصول إلى الأسواق وممارسة وظيفة التنسيق ، والتي تجمع عناصر النظام البيئي لإنشاء قيمة جديدة.
قد يكون التجزئة نتيجة لتحرير الأسواق ورفع القيود عنها ؛ في كثير من الأحيان الأسواق التي سيطرت عليها مرة واحدة من الاحتكارات الوطنية. وقد يكون المنافسون قد استغلوا في البداية من قبل المنافسين التقليديين غير الرقميين ، ولكن بعد ذلك انتقلت المنصات عبر الإنترنت. وفي مجال الاتصالات ، على سبيل المثال ، أجبر القائمون على العمل على تقاسم البنية التحتية مع الوافدين الجدد وفك الأنظمة والخدمات المتكاملة الرأسية. وبالمثل ، فإن تحرير أسواق الكهرباء يمكِّن من الفصل بين توليد الطاقة ونقلها وتوزيعها وتوريدها.
كما يسهل الابتكار التكنولوجي التجزؤ ، مثل التكنولوجيات الجديدة التي تمكن المستخدمين من أن يصبحوا مستهلكين للمنتجات ، سواء كان ذلك يتضمن تحميل محتوى أنشأه المستخدم أو بيع فائض الطاقة المولدة من الألواح الشمسية.
تبديل وتسليم
إن تجزئة الأسواق المترابطة عبر الشبكات يخلق بيئة خصبة للمنصات على الإنترنت لتطوير خدمات جديدة ، ويشرح المؤلفين ، ليحل محل الخدمات التقليدية التي تقدمها صناعات الشبكات في عملية استبدال.وعند القيام بذلك ، تستخدم المنصات بنية تحتية بديلة بالإضافة إلى ، أو بدلاً من ، البنية التحتية لصناعة الشبكات المتأثرة. وخير مثال على ذلك هو الطريقة التي أصبحت بها خدمات البريد الإلكتروني بديلاً للبريد العادي التقليدي. توفر المنصات عبر الإنترنت أيضًا التنسيق وكفاءة مطابقة السائق والراكب اللازمة لمقدمي الخدمات غير الاحترافيين لتقديم خدمة استخدام السيارات ، كما هو الحال مع BlaBlaCar ، أو لتشغيل مشاريع التسلل ، مثل Ola و Uber و Lyft.
مع ارتفاع أعداد المستخدمين ، تنمو تأثيرات الشبكة. في نهاية المطاف قد تصبح منصة على الإنترنت قوية بما يكفي لتهميش مشغلي الشبكات الحاليين. قد يصبح مقدم الخدمة المسيطر سابقاً مجرد مشارك آخر في النظام البيئي للقيمة حيث تقوم المنصة بتوسط العلاقات والمعاملات وخلق القيمة بين المشاركين. هذه هي عملية التسول ، لاحظ المؤلفين.
شركات الاتصالات السلكية واللاسلكية التي تمتلك البنية التحتية للشبكة ، مثل شركة الاتصالات الوطنية فرانس تليكوم أو الكيان الخاص فيريزون ، تخاطر بأن تصبح "أنابيب غبية". ونتيجة لذلك ، حاولت هذه الشركات مقاومة التسليع عن طريق إضافة محتوى وخدمات أخرى ، عادة عن طريق شراء شركات إعلامية عبر الإنترنت. ولكن حتى هذه الاستراتيجيات كافحت للتنافس ضد منصات الإنترنت التي تقدم خدمات Over-Top (OTT) ، مثل مكالمات Skype الهاتفية ، أو أفلام Netflix ، أو الرسائل النصية لـ WhatsApp ، والتي يتم تسليمها عبر البنية التحتية للناقل ، ولكن دون أن يكون لدى الناقل أي تحكم ، إيرادات.
وهناك وضع مماثل في الظهور في مجال النقل. من خلال التنسيق وميزة التكلفة ، يهدد مفهوم برنامج Mobility-as-a-Service (MaaS) بتهجير خدمات السفر التقليدية في أجزاء من أوروبا. نظريا ، تقدم شركة MaaS تجربة سفر أكثر تكاملا من الباب إلى الباب أكثر من أي مزود خدمة سفر واحد ، ولكن تحقيق هذه المنصات يحتاج إلى الوصول إلى واستخدام طرف ثالث مملوك ، ومحفوظ ، ومستثمر في البنية التحتية.
في سوق الكهرباء ، تعني الحاجة إلى أمن التوريد أن الصناعة منظمة بشدة وصعبة الوصول إليها. ومع ذلك ، فإن تطوير إدارة جانب الطلب ، باستخدام تقنيات القياس الذكي والتخزين على المدى القصير ، بالإضافة إلى تقنيات توليد المنازل ، من المرجح أن يشجع على الإقلاع النهائي لمنصات إدارة الطلب بين المورد والمستهلك. بعد ذلك ، يبدو أن تحويل توليد الكهرباء ونقله عبر الشبكة أمر لا مفر منه.
ضبط التنظيم؟
وكما يشير المؤلفون ، فإن مشغلي الشبكات التقليديين لا يتم تهميشهم بدون قتال. جزء كبير من الأرضية المتنازع عليها يتعلق بجانبين مختلفين من التنظيم.
يتعلق أحد مجالات النقاش التنظيمي بالدعوات لتوسيع اللوائح الحالية لتغطية المنصات على الإنترنت وإنشاء مجال أكثر استواءً. لكن هذا ليس مباشرا. لا يمكن تطبيق القواعد المصممة لمشغلي الشبكات التقليديين الذين لديهم أصول مادية ، ربما في عصر ما قبل الإنترنت ، بشكل واضح أو سهل على المنصات عبر الإنترنت. ترى المنصات أن نماذج أعمالها وخدماتها مختلفة إلى حد يجعل من غير المنطقي توسيع نطاق الأنظمة الحالية. هل يجب تصنيف YouTube كمذيع؟ وقد يقترحون أيضًا أن الافتقار إلى الوجود المادي في العديد من البلدان التي يعملون فيها ، يعني أنه يجب ألا يخضعوا لأنظمة الصناعة الوطنية أو قواعد الضرائب الوطنية.
هناك مجال خلاف آخر يتعلق بمدى الوصول الذي توفره المنصات إلى البنية التحتية للشبكة ، سواء أكانت كابلات الاتصالات أو خدمات النقل القائمة أو شبكات توزيع الكهرباء. وبطبيعة الحال ، تتجادل المنصات على الإنترنت فيما يتعلق بالتنظيم الذي يضمن الوصول الكامل والمفتوح وغير التمييزي ("حياد الشبكة") ، مستشهدا بحفظ اختيار المستهلك كمبرر. من جانبهم ، يزعم مقدمو الشبكات أنهم ينبغي أن يكونوا قادرين على التحكم في أصولهم وإدارتها وتحميلها حسب ما يرونه مناسبًا.
إرسال تعليق